就在刚刚，厦门交通再爆猛料！

官方重磅规划！厦门又一批新的“火车站”出现了！这里还规划5条地铁、未来还将开通与厦门岛、鼓浪屿等方向的水上交通航线……

与此同时，今天厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车，也来了！作为首条深入同安老城区的地铁，其意义重大。

重磅规划公布，厦门新“火车站”出现

近日，厦门市自然资源和规划局公布了《厦门市同安区国土空间总体规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）。

其中，有个定位：构建厦门北部门户枢纽。

根据定位及曝光的综合交通规划图可以看到，几个关键信息：

1、规划一座新火车站

厦门目前办理客运的有厦门火车站、厦门北站，2座火车站，同安区规划的这座火车站，或将成为厦门的又一新站。

值得一提的是，该火车站落位同安大道快速路。而同安大道还规划一条快速路，链接同安进出岛通道。

除了同安的“火车站”，翔安区也规划有3座“火车站”。

2、规划支线、地铁

规划兴泉铁路厦门支线；结合轨道西湖村站、公交场站打造西湖客运枢纽；规划5条轨道线，完善BRT网络。

其中，兴泉铁路厦门支线投资总额140亿，原计划今年开工，2027年年底建成。作为我省中长期铁路网规划中的规划线路，线路拟起点于兴泉铁路泉州安溪东站，终点于厦门前场铁路站，全长约80km，拟采用国家Ⅰ级铁路标准。

3、开通水上交通航线

拓展水上航线规划美峰、丙洲岛旅游客运码头，开通与厦门岛、鼓浪屿等方向的水上交通航线。

新一轮的交通大升级，让同安区启航新征程。

厦门地铁6号/5号线最新进展曝光

值得一提的是，首条深入同安老城区的地铁，6号线，在今天也迎来好消息！

厦门地铁6号线首列自动驾驶电客车于4月2日，顺利运抵角美社头车辆段，并组装通电。

营运后，与既有的地铁1号线、2号线和在建线路连接，有效满足城市发展的阶段性交通需求。

值得一提的是，未来厦门6号线林华段（即林埭西－华侨大学段）与6号线集美至同安段联通，与轨道漳州角美段实现无缝衔接，对优化厦漳泉大都市圈空间结构进一步促进闽西南区域协同发展具有重要作用。

厦门6号线集美至同安段工程，是首条深入同安老城区的地铁，其起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.7公里。

目前6号线集同段共17座车站均已开展主体结构施工，其中7座车站已实现主体结构封顶；区间共16个，9个区间的16台盾构机正常始发掘进，3台盾构机已下井待始发，洪潘区间已实现单线贯通，涉铁区间实现双线贯通。

根据计划，6号线（林埭西至华侨大学段）预计2025年建成；6号线（集美至同安段）预计2027年建成。一旦通车，将实现同安城区30分钟进岛。

就目前已知的规划信息可知，除了地铁6号线，同安区规划有地铁5号线经过。

眼下厦门三期地铁规划待国家发改委批复，官方最新消息可知，5号线属于我市城市轨道交通新一轮线网规划中的线路。一旦批复，我市将对批复的新线路建设时序及启动时间开展研究。

更早之前曝光的规划图，具体线站位以官方最终批复的方案为准

作为东向出岛复合功能快线，厦门地铁5号线全长41.5公里，设车站23座，线路南起湖里区行政服务中心，西南跨岛至翔安区和同安区，串联五通高端金融商务区、厦门海洋高新产业园、火炬产业园、同翔高新城等多个重要产业组团。

而5号线一期设站18座，换乘站9座，设欧厝车辆段一处和洪塘停车场一处，线路起于行政服务中心站，止于环城南路站，线路全长35km，全地下敷设。

如今，厦门市同安区国土空间总体规划（2021-2035年）》指出，该区域规划5条轨道线，意味着未来该区的地铁覆盖率将进一步提高，居民出行也将更加便捷。

写在最后

作为厦门面积最大行政区，同安区的发展空间大。

除了交通提升外，这些年同安区在教育、医疗、产业等方面皆迎来新的突破。

值得一提的是，同翔高新城坚持以产、城、人深度融合的理念，按高标准打造一座高新技术产业集聚、现代城市要素齐全的宜居宜业的高新产业新城。

这里吸引了一批巨头入驻同安区，目前已入驻海辰储能、厦门时代、厦门新能安、京东电子商务产业园、顺丰创新产业园等知名企业。

同安区位于厦门市北部，东连厦门市翔安区，2023年常住人口约91万人。

根据规划，至2025年，规划全区常住人口105-110万人。至2035年，全面实现全方位高质量发展超越，建成高素质高颜值现代化国际化的富美新同安。

站在新的历史起点，让我们期待越来越好的同安！