同安进出岛隧道，作为连接厦门本岛与同安区最直接通道，其意义重大。
这一重磅进出岛隧道，自“面世”以来便备受瞩目。其承载了周边居民众多期待，但是在先导段开工后，却“没了音讯”。而就在刚刚，从官方的一则最新回复，可以看到：这条海底隧道的开工，彻底没戏了！
目前，同安区还没有一条能直接连接厦门本岛的通道，因此同安进出岛隧道的出现，瞬间炸场。
但是在2022年先导段开工后，便没了消息。2023年下半年更是传出“搁置”的消息。
对此，近日有网友提及，请明确同安进出岛隧道项目是否已被叫停，若未叫停请明确具体建设时间和计划通车时间？
而从官方给出的回复可以获得2大重要信息点：
1、同安进出岛通道项目目前处于方案研究阶段
2、需结合高崎片区相关规划进一步细化方案
很明显，同安进出岛通道项目，要想进入实质开工阶段还非常遥远。
一来，整个方案仍还在研究，都还没定数。
二来，这绝不仅仅只是一条通道，还涉及了高崎片区相关规划，而高崎片区，其性质特殊，要知道高崎机场片区属于“战略留白”，未来到底会如何规划，依然待定。
其三，目前的城建发力于厦门第三东通道项目，2024年厦门第三东通道项目将完成大部分海域桩基施工，迈向水面以上施工阶段。这个重磅工程项目批复概算总投资可是多达372.71亿，这也是我市乃至全省单体项目投资最高的公路工程项目。与此同时，今年还将推动嘉庚大桥开工建设……
2大不确定性+其他大桥的资金分流，让同安进出岛通道项目，到底何时才会启动，变成“未知数”。
事实上，关于同安进出岛通道项目，早在2021年6月，报建信息显示，项目拟开工时间为2021年12月。
项目位于厦门市湖里区、同安区，起点位于厦门岛内机场北路，终点位于同集路洪塘头社区附近，路线全长约9.8公里，总投71.3亿。
, , 而后2022年1月，同安进出岛通道同安段先导工程（同集路-滨海西大道段）正式开工建设。据当时透露，整个工期大约需要四年半时间，项目建成后从同安新城到厦门环岛干道的车程可至少缩短20分钟。
直到2023年6月，厦门市交通运输局回复，为提升同安新城进出岛便利性，我局组织代建单位进一步深化同安进出岛通道方案，已完成行业审查、联评联审、估算审核、初勘验收及初步设计文本编制，同步海域论证、环评、地震等二类专题有序开展，正结合岛内北部片区路网规划，进一步优化建设方案及交通疏解方案。如今，这条通道的进展进入“静默期”。后续的开工，变成谜。据了解，同安进出岛通道工程南起机场北路，设一座8740米的海底隧道北延至滨海西大道，再顺接同安大道，路线全长9.235公里。而据项目此前环评文件透露，同安隧道先导段全线预计2028年建成。同安进出岛通道工程，作为同安直通岛内的交通大动脉，未来便捷的不仅仅是新城与本岛的出行，更将串联起同安工业区、同安老城、同翔高新城以及同安北部片区，还是希望接下来能有好消息吧~
